共享充电宝很便利但我想劝你少用原因有 5 点

  说起共享充电宝，大多数人应该都很熟悉了，大到商业中心，小到街边便利店，都能看到共享充电宝的身影。手机没电时，扫个码，花个几块钱就能解燃眉之急，实在是便利。

  艾瑞咨询《2020年中国共享充电宝行业的研究报告》多个方面数据显示，2019年共享充电宝的租赁业务达79.1亿元，且将在2-3年内处于快速地增长且稳定盈利的阶段，可见共享充电宝在未来仍会是个香饽饽。

  自从有了共享充电宝，我发现身边不少朋友出门都不喜欢随身带充电宝了，毕竟有了随用随取的机会，谁还愿意负重出行呢？但是有意思的是，几乎每一个人都会购买一个充电宝，似乎充电宝又成为了手机的标配。

  这不免让人有点好奇，满大街都是充电宝，为什么大家还是会有购买充电宝的意愿？换句话说，有了共享充电宝，我们还有必要买充电宝吗？

  共享充电宝让随时随地充电成为了现实，免去了手机续航的烦恼，其带来的便利是毋庸置疑的。但是，凡事都有两面性，共享充电宝同样也存在着不少缺点。

  首先是价格，从原先的1元/小时直接上涨到3元/小时，甚至有些区域、品牌涨到5元，充满大概需要2小时，最高消费就到10元左右了。这样的价格，偶尔使用1次还能接受，要是每次出门都靠它来给手机续命，都不如自己买全新充电宝来的划算。

  在使用共享充电宝之前，我们还一定要通过一系列排查摸底。比如你需要注册一个账号—填写手机号码—接收、发送验证码—付100元押金，当然了，如果你信用分达到600分以上，就可以免押金了。

  这其中就涉及到很多个人隐私问题，如信用分、手机号码，都是容易泄露个人隐私信息的。如果充电宝的安全保护没做到位，还有可能会出现连接端口导致信息泄露的风险，而共享充电宝是没有承诺信息保护的，如果出现财产损失是很难得到理赔的。

  记得之前有朋友租借了一个充电宝，从A商场逛到了B商场，归还充电宝时才发现B商场仅有某兽的柜机，只能无奈跑回A商场。而我自己的经历是，归还时经常遇到柜机已满的情况，因为品牌方经常会自主补货，使用户不得不跑远点去还充电宝，不仅浪费了时间，还花了更多的费用。

  所谓共享，就是多人共用，充电宝就转过了无数次手，经过了无数人的触摸，也留下了各种细菌和脏东西，对个人卫生健康防护是不利的。尤其是疫情特殊时期，共享充电宝更是存在着极大隐患。

  另外，充电速度也是大家比较在意的，大多共享充电宝是不支持快充的，如果是手机没电接近关机的时候，还是需要等挺久的。

  话说回来，大家都喜欢共享充电宝就是便利，没有携带压力，而普通充电宝比较笨重，也没有自带线，便携性的确没那么好。

  如果有一款集小巧、快充、自带线、安全于一身的充电宝在手，或许共享充电宝就可以靠边站了。听说绿联就即将推出这样一款充电神器，体积小巧，自带支持18W快充的MFi认证Lightning充电线，提供Micro USB和Type-C接口，并支持多种主流快充协议，便携性和功能性兼具，比大部分充电宝更安全好用。

  俗话说有备无患，自己随身带着，总比紧急时找不到充电宝好，当然了，短途出行的话，共享充电宝也能的。出门在外时，你是喜欢自己随身带充电宝还是租借共享充电宝呢？欢迎来留言区说说你的看法~